|

SAVJET ZA AUDI:

AUDI 2,8 V6 - TEKUĆINA IZLAZI NA ČEP

PITANJE: Imam problem sa ne uključivanjem ventilatora dok postigne radnu temperaturu. Termoprekidač je promjenjen, ali jednostavno se ventilator ne uključi. Kad je auto hladan rashladna tekućina miruje u posudi, a čim auto postigne radnu temperaturu tekućina se...

ODGOVOR: Termoprekidač na hladnjaku ili senzor temperature na motoru uključuju ventilator na hladnjaku kada se temperature u rashladnom sustavu zagrije na 95°C. U opisanom slučaju tempertura rashladne tekućine je niža od navedene te radi toga termoprekidač ili senzor temperature niti ne mogu uključiti ventilator. Kod temperature koju ste opisali ( niža od 95°C ) rashladna tekućina ne smije izlaziti kroz čep...

SAVJET ZA RENAULT:

RENAULT MEGANE - OBD DIJAGNOSTIČKI
KONEKTOR

PITANJE: Vise puta sam Vas vec kontaktirao i svaki put dobije brzi i tocan odogovor. Imam Megan 1.6e 1997.g kazaljka za temperaturu motora se popne za jednu-jednu i pol crticu i neide dalje. Dali je problem u termostatu ili struji i dali mozda znate dali Megan za diagnostiku koristi OBD II ili neki drugi konektor?

ODGOVOR: Ispitajte radnu temperaturu motora. Ako je temeratura na otvorenoj cesti niža od 85°C uzrok je termostat a ako je temperatura tada normalna tada je uzrok sustav za pokazivanje temperature motora ( indikator temperature...

SAVJET ZA GOLF:

GOLF IV 1,9 TDI - ULJE U SERVO VOLANU

PITANJE: Postovani, molim Vas da mi odgovorite na sljedece: Radi se o automobilu GOLF 4 TDI PD motor, 74 kw, god. 2002. Prije nekih 1500km sam promjenio ulje za servo uredjaj kod lokalnog majstora dosta cijenjenog. Tada mi je usuo ulje u plavoj ambalazi na kojem pise VAICO...

ODGOVOR: Za Vaš automobil treba koristiti originalno ulje koje propisuje Vollksvagen. Takvo ulje možete nabaviti jedino u ovlaštenom servisu i tada treba navesti broj šasije vozila. Neka zamjenska ulja mogu biti kompatibilna za vaše vozilo, međutim uvijek je najbolje i najjeftinije staviti originalno ulje za servo volan bez obzira na cijenu. Problem s drugim uljem može nastati...

SAVJET ZA CITROEN:

CITROEN XSARA - SAM DODAJE GAS

PITANJE: Pozdrav, ovako imam Citroen Xsaru 1.4i iz 1997. godine i auto dok je hladan 2-3 puta zna se dogoditi da sam dodaje gas i to do 3000 o/min. Bio sam na dijagnostici nije utvrđeno ništa rekli, promjenili su mi motorić ler gasa i bio je isti problem. Kad auto postigne...

ODGOVOR: Motor može povečavati broj okretaja nekontrolirano radi više razloga i to : potenciometar gasa, MAP senzor, ECT senzor, usisna grana, električna instalacija, ragulator tlaka goriva, ECU centrala. Na dijagnostici koju ste obavili nije otkriveno ništa jer postupak nije obavljen stručno ni sistematski.